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物美:用数字化推动果蔬冷链物流变革|果蔬冷链专题(三)

2018-12-14 09:50 214

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(主持人/本刊记者 张颖川)

文|本刊记者 张颖川

作为大型商超,物美通过“数字化”发展理念及全链条的冷链物流发展模式,在果蔬经营领域做得风生水起,目前果蔬业务已占物美整体业务的20%以上。

在北京物美大卖场联想桥店生鲜区,一排排叶菜整齐摆放在货架上,装有蔬菜的透明包装袋上都标有“每日鲜”的字样;该区域上方悬挂的“我们没有隔夜菜”、“24小时供应链直送”的标语也格外抢眼;来此区域选菜的顾客更是络绎不绝——这是北京老牌商超企业物美近期最新推出的果蔬自有品牌“每日鲜”,也是物美拓展果蔬冷链物流的一项重要举措,在行业内引起较大反响。

物美集团是我国规模最大、发展最早的现代流通企业之一,是京津冀地区最大的商业零售企业。在华北、华东和西北等地区拥有各类店铺近1000家,年销售额500余亿元。集团业务主要涉及零售贸易、电子商务、互联网/物联网科技、物流运输等多个业态,旗下有物美、美廉美超市、新华百货、浙江供销、百安居、奥士凯物美、崇菜物美、圣熙八号、京北大世界、浙江供销等多个知名品牌。经营品类包含常温杂百商品、生鲜、冷冻冷藏、PC加工,连续18年荣获“中国连锁经营100强”,排名不断提升。

2018年8月3日上午,河北保定市委常委、纪委书记、监察委主任周省时带队,率领各职能部门领导进行工作调研。物美集团COO于剑波博士陪同

作为大型商超,物美通过“数字化”发展理念及全链条的冷链物流发展模式,在果蔬经营领域做得风生水起,目前果蔬业务已占物美整体业务的20%以上。那么,物美是怎样通过“数字化”理念推动冷链物流变革的?又是如何打造全程冷链,进而减少果蔬损耗、保证食品安全?日前,本刊记者来到物美北京南皋物流中心,现场采访了物美商业集团股份有限公司首席运营官于剑波博士、北京物美商业集团股份有限公司物流中心总监李冬志先生。

李冬志

北京物美商业集团股份有限公司物流中心总监

新零售是线上和线下高度融合的全渠道发展模式,新零售下的果蔬冷链,必须依托完善的订单响应系统、采购/加工体系、物流配送体系、全程冷链体系才能很好地发展。

记者:无论是大型商超还是生鲜电商,果蔬经营都离不开冷链物流的保驾护航。那么,物美在冷链物流方面是如何布局的?

于剑波/李冬志:物美一直非常重视物流系统建设,目前在全国范围内共有库房面积36万m2,主要分布在以北京为中心的京津冀地区、以浙江省为中心的长三角地区和以银川为中心的西北地区。这些物流中心承担着物美全国上千家店铺的所有商品的存储与配送业务。具体到京津冀区域,目前物美拥有物流配送中心总计11个,面积达22万m2,其中涉及到果蔬冷链物流的主要是北京南皋配送中心和马驹桥配送中心。

物美的物流配送中心集多温度带、多业态、多种库存形式、多种商品类别和多种作业方式于一体,包含常温库、冷藏库(0~5℃)、冷冻库(-18℃),可支持线上与线下店铺销售的所有商品的存储及配送需要。其中,果蔬品类常用的是常温库和冷藏库;配送的实体店包括大卖场、社区超市、便利店等多种业态;配送模式支持通过型的直流模式、在库存储模式以及供货商寄售模式等。

物美物流配送中心的主要作业流程为:供应商收到物美订单后,在预约系统进行送货预约,按预约时间送到物美物流配送中心;物流中心进行RF收货、QC检核、合板,商品进入待发状态;运输调度查看系统待发板数,制定运输计划,安排车辆整板将商品运输到门店,配送端、门店端整板交接完成。

果蔬供货商供货

记者:对于果蔬经营来说,产品损耗和食品安全是不可回避的问题,也是整个果蔬供应链共有的痛点。您认为做好果蔬冷链的关键要素有哪些?物美是如何通过冷链物流减少损耗、保障果蔬新鲜的?

于剑波/李冬志:基于以往发展经验,我们认为农超对接、基地采购、快速的订单反应及配送系统、全程冷链是果蔬物流的关键所在,也是物美做好果蔬冷链的优势。

物美的全程冷链主要体现在四个环节:一是产品采购环节,坚持农超对接、基地采购,果蔬在产前预冷的基础上直接由源头冷链运输到配送中心,减少批发市场等中间环节,同时降低中间成本,让利广大消费者;二是库内作业环节,商品绝不在配送中心过夜,门店上午订单汇总后,下午供应商(非批发商)将货物运到配送中心,低温环境下农产品在仓库内进行现场分拨;三是配送环节,果蔬在仓库内分拨后直接冷链配送到店,点对点对接极大地缩短了商品配送周期;四是门店端,货物配送到门店后要求30分钟收货完毕,保证商品品质。

物流配送中心内果蔬的加工、包装

物美还使用色卡管控商品在配送中心以及门店的先进先出。包装袋上赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫7种颜色对应从周一到周日的7天,管理者可根据包装袋上的颜色辨别商品的上架时间。这种以色彩区分时间的方式,有利于管理者更直观快速进行内部检核,保证商品鲜度。

物流配送中心内应用的西瓜笼

减少果蔬损耗的另一个有效措施,就是周转筐的运用。物美采用可折叠果蔬筐和可折叠西瓜箱在农超对接物流中循环共用,从农场到门店,只用一个包装筐,商品不倒筐,操作人员只接触一次果蔬,极大降低了果蔬货损和包装成本;此外果蔬筐可折叠,减少了回程运费。

物流配送中心内使用周转筐的果蔬

记者:当前“数字经济”是备受业界热议的话题,前不久物美集团创始人、董事长张文中先生也谈到了“零售数字化”对生鲜革命的推动作用。请问物美是如何理解“零售数字化”的?又是如何通过“数字化”发展果蔬冷链物流的?

于剑波/李冬志:我们认为,商业的本质是高品质、低价格、好服务,而这些都需要在互联网、大数据、人工智能和云计算技术的强大支持下才能实现。依托数字化技术,可以彻底打通端到端供应链,覆盖从商品生产到批发、零售端供应链所有的环节,形成一个完整统一的链条,使流通效率达到最高。

具体到果蔬冷链,数字化最直接的体现便是信息技术的推广和应用。从整个行业来看,目前果蔬冷链物流主要涉及到产品电子代码技术(EPC)、射频识别技术(RFID)、二维码技术(可进行商品追踪)、全球定位系统技术(GPS)等等。目前EPC、RFID、GPS、农残检测相对成熟并广泛应用,只是二维码技术的商品可溯性追踪还有待进一步扩大应用。

物美一直积极采用互联网和大数据技术改造传统经营,打造全程冷链。物美生鲜拥有先进的订单系统、采购系统、配送系统。所有进入物美体系的商品,在物美信息系统里有唯一的编码,供应商送货到物美配送中心的果蔬商品通过质量检核、农残检验后,再依据RFID技术、GPS识别技术追踪商品物流信息。另外,物美开发了多点APP、自由购、自助购等技术功能,极大地方便了顾客购物、提升顾客的购物体验;物美开发的VC平台系统,可以使供应商随时随地接收订单、确认订单,从而快速进行后续配送工作。

记者:物美如何看待新零售的发展趋势?新零售对商超的冷链特别是果蔬冷链物流提出了哪些新要求?物美在这方面采取了哪些新举措?

于剑波/李冬志:近年来,电商的高速发展带动了客户群体消费习惯的变化,越来越多的年轻家庭、工作群体趋向于网上购物,果蔬加工及冷链物流产业随之扩展。

新零售是线上和线下高度融合的全渠道发展模式,弥补了线上快递时间过长和线下不能随时购物的不足,是以用户为中心的销售模式,更加注重客户体验,是未来零售业的主要发展方向。新零售下的果蔬冷链,必须依托完善的订单响应系统、采购/加工体系、物流配送体系、全程冷链体系才能很好地发展。 

在新零售浪潮下,物美也在寻求转型,打造属于自己的APP、探索新型的购物餐饮一体化模式、加强会员制,最为突出的是多点+物美的商业模式。2015年物美开始与多点联合搭建线上平台,通过提供配送到家服务,让门店的业务辐射半径可覆盖周边3公里,增加了线上购物场景,提升了复购率和转化率。2017年,物美与多点合力打造新零售模式,形成了深度一体化后,对商品、供应链、门店商圈、技术、模式等进行全面升级,赋能门店。多点APP扫码结账、秒付、自由购以及最新的自助购、智慧购物车的应用,让消费者更加节省时间,受到消费者热捧。

通过色卡管理的“每日鲜”蔬菜

今年7月推出的生鲜品牌“每日鲜”也是物美在新零售环境下在果蔬方面的具体实践。“每日鲜”目前只售卖蔬菜这一个品类,以韭菜、空心菜、苋菜等叶菜类为主。这些蔬菜80%由物美从产地直采直供,在产地大库进行快速包装,经冷链运输至各个门店。由于上架的蔬菜只在当天售卖,为应对叶菜损耗,门店会根据库存数量从下午两点开始启动提醒机制(部分门店也会根据实际情况调整时间),推出5折秒杀等促销活动,以保证蔬菜品质。

物美产地直采的热带水果

记者:请结合行业发展现状、存在的问题及未来趋势,对我国果蔬冷链物流全链路发展提出建议。

于剑波/李冬志:我国是果蔬生产大国,也是消费大国。然而目前,80%以上的果蔬以常温物流为主,冷链流通率不足15%,每年果蔬损耗近800亿元。流通环节多、冷链设施不完善、冷链物流体系落后、缺乏从下订单到配送的整体规划等,是果蔬冷链物流的主要问题,也是我们今后将要强化与完善的重点。

未来,我国需要发展一批规模化、专业化、标准化、现代化的冷链物流配送中心,加大对农超对接、冷链配送、生鲜加工的发展力度;另外,还需建立冷链监管机构,加强对流通环节的监控,在满足线下消费的同时,能够更好地满足线上顾客的购物需求及体验。

对于物美生鲜冷链的未来布局,我们将持续致力于“数字化”发展,通过互联网和大数据技术的应用,实现线上线下一体化,让冷链物流覆盖产品生产端到零售端的所有环节,推动冷链全链条发展,在减少损耗的同时保障食品安全和品质,给消费者更好的购物体验。

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