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蔬菜配送的一些个人理解

2019-01-05 02:48 53

目前蔬菜配送的渠道为:

大农户【不包括中小农户】——蔬菜批发商——批发市场——批发市场——小型批发商or饭店、超市——大众人群

这里面有两个批发市场,有可能是山东到江苏,也有可能山东到河北

这里面有几大主体,大农户、蔬菜批发商、N个批发市场、小型批发商,而这几大主体之间合在一块就是一个利益整合体,每个环节都是为了赚钱而存在的,为了赚钱、减少损耗,各环节会配合的无比密切。

以下全部按照白菜来列举

寿光下午采摘的大白菜,傍晚会到批发商,零点前会到批发市场,凌晨3、4点就到了江苏或北京的批发市场,然后众多的小型批发商会蜂拥而至经过疯狂的挑拣把品相好的大白菜抢光,到了中午或晚上这颗大白菜或许就会进入餐桌。而这颗大白菜的身价也会华丽的攀高

大农户0.47元/公斤——蔬菜批发商0.54元/公斤——批发市场0.6-0.7元/公斤——批发市场0.7-1元/公斤——小型批发商1.5-2元/公斤

从大农户0.47元/公斤到大众人群菜市场购买1.5-2元/公斤,白菜华丽的溢价300%,扣除昂贵的物流、仓储、冷链,最终盈利最多的是小型批发商。

话又回美菜,链农等现在的一些B2B的生鲜平台,为什么我认为他们的寿命不会太长呢,目前采用的是B2B,农户直接到小型批发商,规避开中间几个盈利点较少的环节,但是自己负担起昂贵的物流、仓储、冷链环节,切不论美菜在农户处能否按照0.47元/公斤的价格拿到白菜,供给小型批发商的价格绝对远远大于批发市场给出的0.7-1元/公斤,传统的生鲜配送环节。 而且暂时还不谈传统的B端用户的采购过程中的一些潜规则。

生鲜电商是一个很大的蛋糕,但是想吃这个蛋糕的人太多太多,同时也有很多的人失败,或许感觉今天拿到了融资,明天得到了政策扶持,就感觉成功了,这个远远不够,目前的生鲜电商都没有摸清这个行业的脉络,前期没有目的性的投入,盲目的跟从,只会获得失败。

生鲜电商是未来的趋势,也是一个完整的产业规划。

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